2025: UN CALENDARIO FITTO DI EVENTI FIERISTICI

E il ritorno a Bauma con il team America

Tra gli obiettivi 2025 di Mattei Group c’è un forte investimento nel settore industrial, sia in termini di progettazione di nuovi prodotti, sia in termini di presenza alle principali fiere di diversi settori.

“Torniamo ad investire nelle fiere – spiega il CEO Giulio Contaldi – in particolare dopo anni torniamo al Bauma di Monaco, fiera leader mondiale per macchine e materiali edili, industria mineraria, veicoli edili e attrezzature da costruzione, ma soprattutto punto di riferimento per innovazione e mercato del settore”.

In questa fiera i protagonisti saranno i compressori PTO – Power Take Over, in particolare la serie RVA e RVAC, con gruppo integrato per il raffreddamento dell'olio e flangia per l'accoppiamento al motore. Questa gamma garantisce un'efficienza costante nel tempo, grazie alle palette in ghisa che riducono al minimo l'usura e assicurano una manutenzione semplice ed economica.

Sarà inoltre presente il compressore C450, un modello storico Mattei da oltre 30 anni, ampiamente utilizzato nello spruzzo di calcestruzzo e nelle operazioni in cava per tunnel, grazie alla sua robustezza e affidabilità.

“Al Bauma sarà presente anche il nostro Team America. Stiamo investendo sullo sviluppo del mercato oltreoceano e siamo certi che la presenza ad una fiera così rilevante possa essere un’occasione per rafforzare lo spirito di squadra e condividere idee, azioni, visioni.”

 

FIERE-IT

 

 

Dopo Hannover Messe e Bauma, Mattei Group sarà presente anche ad Autopromotec a Bologna (21-24 maggio), la più specializzata rassegna internazionale per attrezzature e aftermarket automobilistico. Qui sarà possibile visionare alcuni modelli della serie Blade, progettata per il settore automotive e le officine.

Ultimo appuntamento internazionale ad Amburgo (15-18 giugno) all'UITP, esposizione dedicata ai trasporti pubblici. Qui saranno presentati compressori per tram e bus, tra cui il XT-65, certificato da quattro brevetti internazionali e progettato per bus e veicoli elettrici o ibridi, e il RVT-65, soluzione integrata che semplifica la manutenzione.

Infine, la gamma RVR, dedicata al settore ferroviario, garantisce affidabilità e consumi energetici ridotti, grazie a una velocità di rotazione estremamente bassa.

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