Risparmio energetico
I compressori Mattei sono progettati nell’ottica del risparmio energetico ed equipaggiati con motori in classe di efficienza IE3.
La bassa velocità di rotazione dell’unità di compressione e l’accoppiamento diretto 1:1 tra motore elettrico e compressore assicurano un risparmio energetico di oltre il 15% rispetto ad altri compressori rotativi.
Ridotto costo di gestione nel lungo periodo
I compressori Mattei vantano il Life Cycle Cost più basso di qualunque altro compressore d'aria sul mercato. Nelle applicazioni ferroviarie, un compressore a palette Mattei assicura oltre 35.000 ore di attività con palette e bronzine originali.
Integrazione perfetta
Le soluzioni Mattei possono essere integrate nei sistemi su veicolo, sia come nuove installazioni che come rinnovamenti di impianti esistenti. Possono essere montate in una configurazione completa di impianto di generazione e trattamento dell’aria compressa (AGTU) o possono venir utilizzate come moduli flessibili per installazioni in ambienti più estremi, garantendo una qualità dell’aria adatta ad ogni tipo di applicazione per flotte di treni.
Silenziosità e assenza di vibrazioni
La bassa velocità di rotazione e il ridotto numero di componenti in movimento assicurano silenziosità e assenza di vibrazioni anche nelle soluzioni prive di carrozzeria esterna.
Condizioni operative estreme
I compressori Mattei sono in grado di operare in qualunque condizione climatica o ambientale mantenendo inalterata la qualità dell’aria compressa prodotta, l’affidabilità e la sicurezza operativa.
Tutti i componenti sono realizzati con un’esclusiva miscela di ghisa che previene le problematiche legate alle differenze di dilatazione termica. Sono inoltre resistenti a graffi e corrosione.
Design flessibile
La flessibilità del design permette l’accoppiamento del compressore con svariati tipi di motorizzazione, assecondando le richieste ed i requisiti delle applicazioni su veicolo. Inoltre, le soluzioni Mattei, compatte e leggere, sono in grado di soddisfare le esigenze di ingombro più complesse.
Manutenzione semplice ed economica
La manutenzione si limita al cambio dell’olio a intervalli prestabiliti, alla pulizia o sostituzione del filtro aria e alla pulizia del radiatore. L’assenza di cuscinetti volventi contribuisce a ridurre notevolmente il costo della manutenzione. Tali costi sono comunque contenuti in quanto palette, rotore e statore hanno durata pressoché illimitata se viene effettuata una corretta manutenzione. Sono garantite oltre 100.000 ore di esercizio senza necessità di sostituire il gruppo di compressione.
Applicazioni
- Tram
- Metro
- Treni pendolari
- Navette passeggeri automatiche
- Treni regionali
- Locomotive
- Locomotive ibride
- Locomotive di manovra
- Treni ad alta velocità
- Sistemi per applicazioni su rotaia
