Gruppi di compressione monostadio M80, M86 e M111
La serie RVDi/ RVDi OPEN si basa sui collaudati gruppi pompanti monostadio Mattei, che integrano in un insieme compatto e robusto l’RSU, il blocco valvole, il separatore primario (serbatoio olio, valvola termostatica e filtro olio) e il separatore secondario (filtro coalescente e valvola di minima pressione). La pressione di esercizio varia da 8 a 15 barg.
Accoppiamento diretto tramite mozzi rimovibili
Il motore e il compressore sono collegati tramite mozzi rimovibili, eliminando la necessità di ingranaggi o cinghie trapezoidali. Questa soluzione riduce le perdite nella trasmissione dell’energia, oltre a limitare rumore e vibrazioni e a prolungare la vita utile dei componenti.
Separazione aria-olio affidabile
Un sistema di separazione aria-olio a tre stadi contribuisce a garantire un'aria compressa costantemente pulita, riducendo al minimo il trascinamento dell'olio. Il processo di separazione combina la separazione a labirinto all'interno della camera dell'olio, il cambio di direzione del flusso all'interno del corpo separatore e una fase finale di filtrazione a coalescenza, contribuendo a proteggere sia la rete di distribuzione dell'aria compressa sia le apparecchiature installate a valle.
Lubrificante sintetico Mattei F2
Tutti i compressori vengono fornite di serie con lubrificante sintetico Mattei F2, con un intervallo di manutenzione di 5.000 ore che riduce la frequenza degli interventi e il costo totale di gestione.
Tubazioni rigide
Il circuito pneumatico interno utilizza tubazioni rigide anziché tubi flessibili, garantendo affidabilità nel tempo, un minor rischio di perdite e maggiore facilità di ispezione e manutenzione.
Unità combinata di raffreddamento olio e aria compressa
Un unico scambiatore in alluminio provvede contemporaneamente al raffreddamento dell’olio e dell’aria compressa. La ventola a velocità variabile, con inverter integrato e controllo PID della temperatura, garantisce una gestione termica stabile anche con temperature ambiente fino a 46 °C.
Valvola di aspirazione modulante
La valvola di aspirazione regola continuamente il flusso d’aria aspirato dal compressore, consentendo all’unità di adattare la propria erogazione alla reale richiesta della rete, evitando le inefficienze energetiche associate a ripetuti cicli di avvio e arresto.
Carrozzeria insonorizzante
La versione RVD è dotata di una carrozzeria insonorizzante appositamente progettata per ridurre significativamente le emissioni sonore, rendendola particolarmente adatta all’installazione in ambienti industriali o commerciali sensibili al rumore.
Controllore elettronico Maia
Ogni compressore RVDi/RVDi OPEN è equipaggiato con il controllore Maia, dotato di display touchscreen da 7" e disponibile in 14 lingue. Maia consente la programmazione settimanale e temporizzata di avvio/arresto, l’avviamento remoto, la connettività Modbus TCP/IP, la comunicazione cloud-ready tramite SIM integrata e la gestione in rete di un massimo di 6 unità, con logiche di priorità, bilanciamento delle ore di funzionamento e rotazione automatica.
Quadro elettrico raffreddato e connessione rapida per la manutenzione
Il quadro elettrico è raffreddato attivamente per garantire un funzionamento affidabile dei componenti elettronici. Un apposito raccordo pneumatico rapido semplifica la depressurizzazione e le normali operazioni di manutenzione, riducendo i tempi di fermo.