LE SFIDE DEL 2025: SVILUPPO DELLA GAMMA INDUSTRIALE E FOCUS SUL MERCATO AMERICANO.

Nel 2025 due nuove gamme di prodotti industriali

“Il 2024 è stato un anno complicato, caratterizzato a livello globale da un forte rallentamento del settore industriale che si era annunciato già nell’ultimo quadrimestre del 2023 e che ha avuto riflessi anche sulla nostra attività. Malgrado questo, abbiamo mantenuto le quote di mercato e, soprattutto, abbiamo continuato a crescere, seppur più lentamente, raggiungendo un +5% sul fatturato”.

Giulios-editorial-vane-23L’analisi di Giulio Contaldi, Ceo di Mattei Group, è lucida e dettagliata: “Se il settore industrial ha mostrato un progresso contenuto, in linea con il mercato, le nostre divisioni per le applicazioni speciali hanno mantenuto un ritmo di crescita elevato e questo ci ha permesso di chiudere l’anno con il segno più”.

 

Due in particolare le divisioni che hanno fatto registrare alte performance: quelle operative nell’alluminio, dove Mattei è leader, e quella degli impianti completi, chiavi in mano, per la trasformazione del bio gas in biometano. “Il 2025 si è aperto con lievi segnali di ripresa nell’industrial – prosegue Contaldi – il nostro obiettivo è proprio concentrarci sulla gamma industriale e proporre nuovi prodotti. La prima novità la presentiamo già alla fiera di Hannover, un nuovo modello destinato a rivoluzionare gli standard del settore per l’elevata potenza, la performance e l’attitudine green, e stiamo lavorando sulla gamma da 4 a 22 Kw, che probabilmente vedrà la luce nella seconda parte del secondo semestre”.

 

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Il secondo focus del 2025 riguarderà lo sviluppo del mercato americano: “Abbiamo un nuovo team, nuovi magazzini, e la volontà di sviluppare prodotti custom anche qui. Siamo consapevoli che si tratta di una vera e propria sfida. Non è un mercato semplice, negli scorsi anni abbiamo creato gamme apposite e sviluppato prodotti semifiniti che vengono terminati in loco con componentistica adeguata all’utilizzo e al quadro normativo. Abbiamo già realizzato due linee di assemblaggio in America, una rail e una industrial, e pensiamo di incrementare il loro utilizzo”.

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