L'usura inizia fin dalla prima ora di funzionamento. È una conseguenza della fisica, non un difetto di progettazione né una carenza nella manutenzione.
Con il progressivo consumo dei cuscinetti, i rotori si spostano leggermente, i giochi micrometrici aumentano e si amplia il percorso di perdita interno tra i lobi dei rotori, noto come blowhole. L'aria ad alta pressione rifluisce verso l'ingresso. Il compressore continua a funzionare, ma produce meno aria a parità di energia assorbita, con il risultato che l'energia specifica (kW per m³/min) peggiora progressivamente e spesso in modo impercettibile.
Due aspetti rendono questo fenomeno più critico di un semplice e graduale calo delle prestazioni. Innanzitutto, l'aria compressa spinge i rotori verso il lato di aspirazione, generando una spinta assiale che può essere contrastata solo dai cuscinetti reggispinta. Inoltre, il gioco situato sul lato di mandata ad alta pressione, dove la tenuta è più importante, è proprio il punto in cui l'usura dei cuscinetti produce gli effetti più significativi. A ciò si aggiunge un meccanismo cumulativo: giochi più ampi generano maggiori perdite interne, maggiori perdite producono più calore e un aumento della temperatura provoca ulteriori movimenti e deformazioni termiche.
Questa non è una teoria marginale. Si tratta di un fenomeno documentato dalla stessa comunità scientifica che da oltre trent'anni studia e ottimizza la tecnologia dei compressori a vite, nonché da ricerche condotte da laboratori nazionali statunitensi che hanno sviluppato sistemi specifici per individuare il deterioramento dei cuscinetti reggispinta durante il funzionamento. Quando gli stessi ricercatori che lavorano al miglioramento di una tecnologia ne descrivono e misurano i meccanismi intrinseci di perdita, non si tratta di marketing ma di realtà ingegneristica.
Studi indipendenti condotti su compressori in esercizio hanno rilevato riduzioni delle prestazioni comprese tra il 15% e oltre il 50% rispetto ai valori nominali originali dichiarati dal costruttore.
Guarda la curva di degrado e le prove a supporto → https://www.linkedin.com/pulse/why-screw-compressor-efficiency-declines-over-time-rotary-contaldi-usqkf/
