XTREME TECHNOLOGY: FULL D'ASSI

Xtreme Injection Technology, Xtreme Thermal Management Technology e Xtreme Communications Technology: tre tecnologie brevettate che rendono convenienti, green e 4.0 i compressori Mattei

Da cent’anni all’avanguardia. Mattei Group investe da sempre in ricerca, sviluppo e nuove tecnologie. Orientato alla produzione di compressori a palette, il gruppo di Vimodrone ha introdotto tre tecnologie capaci di massimizzare il risparmio energetico, controllare la temperatura, garantire efficienza nel tempo e comunicazioni anche da remoto relative alla funzionalità.


Queste tre tecnologie possono essere combinate tra loro per offrire compressori estremamente performanti, con un ciclo di vita più lungo e un impatto ambientale contenuto e capaci di produrre aria compressa di qualità.
Vediamo come funzionano queste tre innovazioni tecniche e quali sono i vantaggi che consentono di raggiungere.


Xtreme Injection Technology: lubrificazione perfetta con minori quantità di olio

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Nei compressori a palette il lubrificante non richiede alcun dispositivo accessorio per la sua corretta circolazione, favorito dai gradienti interni di pressione, l’olio fluisce nella camera di compressione sia attraverso gli ugelli di iniezione sia attraverso il sistema di recupero dell’olio.

La lubrificazione è essenziale per ridurre l’attrito tra le parti meccaniche, in particolare tra lo statore e le palette. Questo permette di diminuire la potenza necessaria per imprimere la rotazione e di conseguenza l’abbattimento della temperatura interna, sia delle parti meccaniche che dell’aria immessa, eliminando le dispersioni termiche e migliorando l’efficienza.

Mentre i sistemi di iniezione tradizionali per ridurre la temperatura della camera di compressione si affidano al differenziale di temperatura ingresso /uscita del lubrificante, la tecnologia brevettata Xtreme Injection Technology (XIT) si concentra sulla massimizzazione dei volumi d’aria nella camera di compressione e sulla riduzione della quantità di lubrificante utilizzata nel processo di compressione.

Le particelle atomizzate introdotte grazie all’iniezione spray aumentano la superficie di contatto a disposizione per lo scambio termico tra lubrificante ed aria e quindi contribuiscono a controllare la temperatura nel corso del processo di compressione. Il sistema di iniezione prevede una serie di ugelli regolarmente distribuiti sulla superficie del compressore, così da iniettare il lubrificante in modo omogeneo all’interno della camera di compressione.

L’estrema efficienza del sistema, abbinata all’architettura della camera di compressione e all’efficacia del sistema di recupero e raccolta dell’olio, contribuiscono a migliorare l’efficienza dei compressori e ridurre quasi del 50% la quantità di lubrificante utilizzata durante il ciclo di compressione, garantendo un minor costo di manutenzione e soprattutto un minor impatto ambientale.

Contribuisce a migliorare l’efficienza anche la possibilità di utilizzare un motore a induzione TEFC trifase standard (IE 3 o IE 4) molto performante e che evita costose personalizzazioni di motori elettrici.

 

Xtreme Thermal Management Technology: la gestione della temperatura chiave dell’efficienza

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Abbiamo visto in quanti e quali modi la Xtreme Injection Technology contribuisca a migliorare l’efficienza dei compressori a palette Mattei che la applicano. Esploriamo ora quali sono i contributi della tecnologia rivolta alla gestione termica.

La temperatura di esercizio di un compressore ha un considerevole impatto sul consumo di energia e sugli intervalli di cambio del lubrificante. Più la temperatura è elevata, più sale la quantità di energia richiesta per il funzionamento e più sono frequenti i cambi di lubrificante. In dettaglio la durata del lubrificante diminuisce del 50% per ogni aumento di + 11°C della temperatura di esercizio del compressore. Più il compressore si surriscalda più devono esser frequenti i cambi di lubrificante, con costi di manutenzione e fermo impianto.

Grazie alla tecnologia Xtreme Thermal Management Technology (XYMT) la temperatura e la pressione sono monitorate e controllate. La valvola termostatica, infatti, consente di regolare la temperatura del lubrificante nelle fasi di funzionamento transitorie massimizzando l’efficienza del sistema di raffreddamento e garantendo la corretta lubrificazione del sistema di compressione.

Xtreme Thermal Management Technology, in sintesi, gestisce la temperatura d’esercizio armonizzando l’apertura della valvola termostatica con la velocità di rotazione del ventilatore al fine di raggiungere le condizioni operative di maggiore efficienza del sistema di compressione.
Ai carichi elevati, se la valvola termostatica elettronica è completamente aperta la velocità di rotazione del ventilatore aumenta sino al raggiungimento della temperatura di funzionamento ottimale.
Questa capacità di controllo e di regolazione consente di non dissipare energia perché la velocità del ventilatore e quindi la potenza richiesta sono calibrati sulla temperatura desiderata.

Xtreme Communications: connessi anche da remoto

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Ottimizzazione della lubrificazione, perfetta gestione della temperatura di esercizio contribuiscono a migliorare l’efficienza dei compressori Mattei, ma è la tecnologia Xtreme Communications una delle chiavi del successo e del funzionamento di queste due tecnologie.

Il controllore MAESTRO XC è un centro di comunicazione e controllo che utilizza IoT 4.0 e che monitora, gestisce e controlla la tripletta vincente dei progressi tecnologici di Mattei.
Grazie a MAESTRO XC i compressori sono connessi a Mattei Cloud che permette la raccolta e la consegna di informazioni.

La tecnologia XCT consente l'indagine e la fornitura dati in tempo reale e l'esportazione di dati storici fornendo un rapporto completo sulle prestazioni dei compressori connessi.
Per gli operatori è inoltre possibile intervenire da remoto per verificare ed eventualmente modificare le impostazioni. 
MAESTRO XC è inoltre dotato di un sensore che consente di verificare l’acidità del lubrificante e di conseguenza di programmare la sua sostituzione ottimizzandone l’utilizzo.

 

Vane Magazine 20, luglio 2022

 

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