Vimodrone, settembre 2018 –Si è appena conclusa a Berlino l’edizione 2018 di InnoTrans, la fiera biennale dedicata alle tecnologie per i trasporti dove Mattei ha puntato molto sul trasporto su rotaia.
Il settore ferroviario è, infatti, uno dei campi su cui l’azienda sta investendo di più per rinnovare la propria offerta di macchine ed esaltarne al massimo i tratti peculiari, primi fra tutti la compattezza e la silenziosità.
In fiera è stata presentata la nuova linea RVR (Rotary Vane Rail), per le richieste di aria compressa dei veicoli su rotaia, come treni, tram e metropolitane. La linea RVR, evoluzione della precedente RVM, presenta migliorie e accorgimenti tecnici finalizzati ad aumentare le performance delle macchine.
I nuovi compressori saranno disponibili in più taglie e declinati con diversi tipi di accoppiamento e motorizzazione (per esempio, idraulica, elettrica o diesel) per soddisfare al meglio tutte le esigenze di aria compressa. Minimo comun denominatore è la completezza del package per le nuove installazioni, che li rende molto versatili e maneggevoli. I compressori dedicati al settore ferroviario di Mattei vengono, infatti, forniti comprensivi di gruppo pompante, motore e sistemi di essicazione, separazione dell’olio, filtrazione in ingresso, inverter opzionale e dispositivi di controllo, il tutto montato su frame di dimensioni compatte e con un peso contenuto.
I filtri ad alta efficienza, in particolare, sono un elemento fondamentale in ambito ferroviario, dove la quantità di polveri è notevole a causa della collocazione del compressore in prossimità del terreno. Grazie alla loro compattezza, i compressori della linea RVR si prestano inoltre per effettuare retrofit di compressori già esistenti, integrandosi con il motore e il gruppo essiccatore.
La bassa velocità di rotazione e il ridotto numero di componenti in movimento rendono i compressori Mattei privi di vibrazioni e, quindi, molto silenziosi, caratteristica che li rende molto apprezzati sui veicoli ecologici di ultima generazione, ibridi o elettrici, per i quali la silenziosità di marcia è una prerogativa fondamentale. Altro tratto importante è la loro efficienza energetica, che garantisce lunghi periodi di autonomia.
A InnoTrans, dunque, riflettori puntati anche sull’unità APM300 (Automotive People Mover), impiegata sulle navette passeggeri per i trasferimenti in aeroporto, e sull’unità Bart, specifica per l’installazione su metropolitane.
Mattei accoglie le esigenze del trasporto su rotaia a tutto tondo e propone, accanto a soluzioni on-board, anche una serie di compressori industriali OEM, per la movimentazione di infrastrutture nei depositi.
